LED Kontrollsysteme

Kontrollsysteme

LED-Beleuchtung bietet viel mehr Kontrollmöglichkeiten als traditionelle Systeme, anwendbar auf neue Systeme oder zur Aktualisierung alter Systeme.

Neben der Energie, die durch die neue Technologie eingespart wird, bietet die Integration von LEDs mit einem Steuerungssystem zusätzlich 20-30% Einsparung. Das Ziel der Lichtkontrolle ist es die Lichtleistung zu reduzieren, wenn der Bedarf gering oder abwesend ist.

Unten stellen wir die Steuersysteme vor, die mit den meisten unserer Produkte verfügbar sind, von der Steuerung von wenigen Beleuchtungskörper bis hin zu ganzen Industrien und Städten.

Straßenbeleuchtung Kontrollsysteme

Virtuelle Mitternacht
Lineswitch
Power-line Kommunikation
Remote wireless
Bewegungs- Sensor
Fotozelle

Tunnellichtkontrolle

Power-line Kommunikation
Remote wireless

Industrielle Beleuchtungskontrollen

1-10V / DALI
Bewegungs- Sensor
Lichtstärke-Sensor
Zigbee

Virtuelle Mitternacht

Es ist ein automatisches System, das vollständig in die Leuchten integriert ist, die keine zusätzliche Verdrahtung oder externe Hardware benötigen.

Es reduziert den Lichtstrom nach einem voreingestellten Programm (bis zu 5 Dimm- und Zeitschritte), einstellbar wie das Bild auf der linken Seite.

Für drei Tage nach der Installation werden die Lichter mit voller Leistung arbeiten und die Ein / Aus-Zeit ablesen, um den Lichtstrom vom vierten Tag an zu reduzieren.

Die Operation basiert auf der Berechnung einer virtuellen Mitternacht (durchschnittliches Ein-Aus-Moment), das als Referenz verwendet wird, um das voreingestellte Programm anzuwenden.

Die Berechnung der virtuellen Mitternacht ist automatisch und aktualisiert sich im Laufe des Jahres und passt sich den Tageslichtstunden an. Das System wird vor allem für Parkleuchten und Straßenbeleuchtung eingesetzt.

1-10V / DALI

Hierbei handelt es sich um verdrahtete beleuchtungsgesteuerte Systeme, die sowohl die Installation zusätzlicher Verdrahtung als auch die Stromversorgung erfordern.

1-10V ist ein analoges Steuerungssystem, basierend auf dem Senden eines Signals an die Lichter zwischen 1V (10% Lichtstärke) und 10V (100% Lichtstärke).

Ein oder mehrere Lichter können mit diesem System durch einen Bewegungs- oder Beleuchtungssensor gesteuert werden.

Die Polarität der Steuerleitungen muss bei der Installation beachtet werden.

DALI ist ein digitales Steuerungssystem, das auf der Erstellung eines Netzwerks basiert, in dem jeder Leuchte eine eindeutige Adresse zugeordnet ist, die eine individuelle Steuerung und eine Kommunikation mit den Lichtern ermöglicht, um den Status zu überprüfen. Mit dem DALI-Netzwerk ist es möglich, Kontrollgruppen zu erstellen und die Beleuchtung von ganzen Gebäuden zu verwalten.

Lineswitch

Lineswitch ist ein kostengünstiges Einstufen-Dimmsystem und lässt sich problemlos in Installationen integrieren, in denen der Steuerdraht vorhanden ist, wo ein 230V-Signal verteilt wird.

Wenn die Lichttreiber das Signal empfangen, reduzieren sie die Leistung auf den voreingestellten Schritt.

Das Signal kann aus einer Vielzahl von Quellen wie Timer oder Bewegungssensoren gesteuert werden.

Die Einsatzmöglichkeiten des Lineswitch variieren je nach Art des Signalerzeugungssystems, vor allem für Straßenbeleuchtung, Parkplätze, Tankstellen und perimetrische Industriebeleuchtung.

Bewegungs- und Lichtstärke-Sensoren

Wir bieten eine Reihe von Bewegungs- und Lichtstärke-Sensoren an, um unsere Leuten zu kontrollieren.

Die Bewegungssensoren können eine einfache Ein/Aus-Funktion kontrollieren oder die Lichtstärke auf eine Vorstufe setzen, in der keine Bewegung erkannt wird und dabei ein Sicherheitsniveau behalten.

Die Beleuchtungssensoren können als Fotozelle arbeiten oder in Echtzeit die Lichtstärke entsprechend der Umgebungsbeleuchtungsstärke variieren, wobei ein konstantes Lichtniveau im Raum bleibt.

Interne Sensoren sind mit den Straßenleuchten für eine eigenständige Steuerung verfügbar. Externe Sensoren, die mit 1-10V / DALI oder Lineswitch arbeiten, stehen zur Verfügung, um Gruppen von Lichtern zu steuern.

Remote wireless

Unsere Straßen- und Tunnelleuchten sind mit einer firmeneigenen Fernbedienung verfügbar, um das Dimmen zu verwalten, den Stromverbrauch und die Ausfälle zu überwachen.

Die Einstellung der Lichtstärke erfolgt individuell oder durch eine Gruppe von Leuchten, die bis zu 6 vollautomatische Dimmprofile erzeugen.

Die Schnittstelle ist komplett online und kann von jedem Gerät mit Smartphones und Tablets verwendet werden. Es enthält ein Google Maps-Fenster für eine sofortige Lokalisierung der Lichter / Gruppe.

Die Kommunikation zwischen der Schnittstelle und dem Funkkoordinator ist mit einem HTTPS-Protokoll völlig sicher und verschlüsselt.

Das System besteht aus:

Ein drahtloser Koordinator, verantwortlich für den Informationsaustausch mit den Lampen (Dimmbefehle und Statusprüfung), der eine aktive Internetverbindung benötigt. Erhältlich in einer weniger teuren Ethernet-Version oder mit 3G GPRS-Fähigkeit. Jeder Koordinator kann bis zu 150 Lichter steuern und der maximale Abstand zwischen dem und dem ersten Licht darf 50m nicht überschreiten.

Funksteuerungen montiert innerhalb der Leuchten, Betrieb bei 868MHz. Um eine bessere Betriebssicherheit und Distanz zu erzielen, erzeugen die Lichter ein Mesh-Netzwerk, bei dem jede Leuchte das vom Koordinator kommende Signal repliziert. Folglich muss nicht jedes Licht im Bereich des Koordinators liegen.

Das System wird hauptsächlich verwendet, um die Beleuchtung von Straßen, Parkplätzen und Tunneleingängen zu kontrollieren.

Zigbee

Das ist ein Kontrollsystem, das die Lichtkontrolle direkt von eine Smartphone- oder Tablett-App erlaubt.

Das Gateway und Licht kommunizieren mithilfe eines lokalen Wireless-Netzes. Es ist keine aktive Internetverbindung erforderlich.

Power-line Kommunikation

Dies ist ein System, dass bestehende Stromkabel für die Kontrolle der Lichter benutzt. Eine zentrale Einheit sendet hohe Frequenzsignale durch die Kabel, viel höher als 50/60Hz, welche die in den Leuchten montierten Einheiten als Anweisungen verstehen und somit die Lichtintensität verändern.

Das System kann an all unsere Straßen- und Tunnelleuchten angewandt werden.

Leuchtdichtesensor

Unsere Funkfernsteuerung und Power-Line-Communication kann mit einem von außen montiertem Leuchtdichtesensor ergänzt werden, der in Echtzeit die Lichter an das natürliche Außenlicht anpasst und so den „Black-Hole-Effekt“ und Blendung vorbeugt.

Tunnelbeleuchtung

Die Straßenstatistik zeigt, dass im Allgemienen Tunnelunfälle seltener als auf gleichwertigen herkömmlichen Straßen vorkommen. Der Hauptgrund ist, dass der Tunnelverkehr dem Wetter nicht ausgesetzt ist, es gibt keine Kreuzungen, das Scheinwerferlicht ist begrenzt und es gibt keine Fußgängerübergänge.

Schlecht beleuchtete Ein- und Ausgänge können sehr gefährlich für Verkehrsteilnehmer sein. Blendungen und der „Black-Hole“-Effekt können den Fahrer daran hindern ein Hindernis zu bemerken wie z.B. Haltende Fahrzeuge oder andere, und dabei eine rechtzeitige Reaktion verhindern.

Die Leuchtdichte-, Beleuchtungsstärke- und Gleichmäßigkeitsebenen werden bestimmt durch den Verkehrsart, Gehwegqualität und Geschwindigkeitsbegrenzung.

Die Grafik rechts zeigt das typische Layout des Tunnellichts bestimmt durch das Beleuchtungsniveau erforderlich für den jeweiligen Tunnel.

Eingangs- und Ausgangsleuchten müssen tagsüber so angepasst werden, dass der Ein- und Ausgang des Tunnels so sicher wie nur möglich ist. Nachtsüber ist das Ein-/Ausgangssystem ausgeschaltet und die Innenbeleuchtung kann je nach Projektbedarf gedämpft werden. Die beste Kontorolle wird erreicht durch die Kontrolle der Ein-/Ausgangslichter mit einem Leuchtdichte-Messgerät für eine Anpassung des Lichtstroms an das Außenlicht in Echtzeit.

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Tunnelbeleuchtung

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